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8月中发表,Mercedes


8月中发表,Mercedes

Mercedes-Benz自去年底开始,陆续发表了旗下多款产品的小改款车型,其中SL-Class、CLS-Class以及SLK-Class三款动感的车型,预计将要在8月中连袂于国内发表,而在正式登台前夕,U-CAR也抢先在位于南港的展示场地,直击了SL500、CLS 63 AMG以及SLK 200三辆新车的风采。

SL 500,传承过往300 SL经典

1954年Mercedes-Benz于纽约车展发表第一代300 SL车型,绝美的车身线条与鸥翼式车门开启设计令车坛惊艳;时至今日,SL-Class累计销售已高达 63万台。小改款的SL-Class于2008日内瓦车展中首度与世人见面,设计上不仅展现更出色的「运动感」,更同时在安全性、舒适感与动力表现等方面,也承袭了Mercedes-Benz的一贯精神。

外观部分,小改款SL-Class水箱护罩由三横栅式改为单一横栅式、且面积加宽20cm,搭配黑色菱型隔网,大幅提升整体运动气息与霸气视觉效果,而全新头灯造型,近远光氙气头灯附转弯辅助灯为全车系标準配备。将视线下移,小改款SL-Class前气坝新增两道折线,提供更具立体感的视觉效果,甫以引擎盖新增两道折线,可说重现了300 SL的经典风貌。

在车身侧面,小改款的SL-Class轮弧採用全新造型腮状散热饰板,同样是源自于300 SL的经典概念,全新五幅式轮圈,亦增添了不少动感气息,除此之外,新式样侧边照后镜设计将镜面加大,大幅提升车辆后方反射视野,让行车安全再升级。方向灯造型改採LED箭矢型设计,与车侧线条融为一体,协调性更胜以往;而在车尾部分,身为新一代Mercedes-Benz车尾造形设计特徵的梯形左右单出排气尾管设计,也同样延续到小改款的SL-Class上。

座舱内部,小改款SL-Class仪錶板採全新3D立体造形,同时增加明暗对比、採用红银相间设计,大幅提升辨识性,且更具科技感与运动感,另外全新三幅式多功能方向盘採镀铬装饰,也大幅提升内装之运动气息;配备方面,原厂将全新Command系统为全车系标準配备,并搭配NTG 2.5介面,而新增AIRSCARF 颈部暖气系统为选用配备,则让乘客能不惧天候享受拉风乐趣。

机械结构方面,小改款SL-Class悬吊採用ABC (Active Body Control) 主动车身控制系统 (S350为选用配备) ,能根据ESP感知器回传之车身动态资讯调整电子液压悬吊系统;同时,底盘悬吊系统可由车主自行进行三阶段调整;而全新Direct-Steer直效转向系统,则列为全车系标準配备 (不含SL 63 AMG) ,提供车速感应动力辅助方向盘 (可依据行车时速调整方向盘辅助力道) 、可变转向齿比(可依据方向盘转动角度改变轮胎转向之比例)。

CLS 63 AMG,动静皆美的四门Coupé

CLS-Class融合跑车与房车的特性,破除既有的观念,以四门Coupé的创新手法,将精雕细琢的外型、强大的动能优势,以及房车的舒适与实用性,优雅融合在同一部车辆上,推出后不但深获消费者青睐,成功开创市场上的新级距,也让不少车厂纷纷投入四门Coupé战局;有鉴于此,Mercedes-Benz也于今年初发表CLS-Class小改款车型,强化产品竞争力。

外观部分,小改款CLS-Class水箱护罩由四横栅式改为双横栅式,更加突显出CLS四门Coupe的独特运动气息,而水箱护罩内也改採银灰菱型隔网,增添车头金属质感,另外,小改款CLS-Class头灯也新增节能设计,车辆熄火时,近光灯自动关闭功能,使用更加便利;车侧部分,除了更为动感的全新五幅式样轮圈,侧边照后镜设计也将镜面加大,大幅提升车辆后方反射视野,让行车安全再升级,方向灯造型改採LED箭矢型设计,与车侧线条融为一体,协调性更胜以往。

车尾部分,小改款CLS-Class採全新蜂窝状尾灯横置V型LED方向灯设计,将小灯及煞车灯功能合而为一,与位于照后镜之方向灯造型相呼应,能有效提升辨识效果,更增添车辆科技质感,而智慧型煞车灯,则能于驾驶者重踩煞车时提供煞车灯连续闪烁之警示效果;将视线下移,小改款CLS-Class全新后保险桿造型,透过水平折线的运用更显立体,并巧妙搭配排气管造型,让车尾更添时尚动感,而梯形左右单出排气尾管设,则和小改款SL-Class同样延续家族特色。

座舱内部,小改款CLS-Class仪表板仪表版採用银灰色饰板点缀,提升科技感;三环錶改採白底白指针设计,强化辨识效果,而全新三幅式多功能方向盘採镀铬装饰,也大幅提升内装之运动气息;配备方面,小改款CLS-Class全车系搭载全新Command系统,并搭配NTG 2.5介面,使用更为便利。

在机械结构方面,小改款CLS-Class也採用Airmatic DC气压式悬吊 (CLS350为选用配备) ,可手动车身控制高度、阻尼,在不同车速之行驶下,将自动调整最适车身高度;另外,Adaptive Brake智慧型煞车系统,提供Hold及上坡起步辅助模式 (能让驾驶人轻鬆安全地自坡道上起步) 、煞车自动乾燥 (和雨刷连动,因此在雨天行驶时系统会轻轻作动煞车,以去除煞车碟盘上的水份) 、紧急煞车待命功能 (当驾驶人未踩油门踏板时,系统便会轻轻作动煞车,以备在紧急时能更有效地缩短煞车距离) 。

广  告SLK 200,操控进化更具乐趣

自第一代车型于1996年问世、第二代车型于2004年发表, SLK-Class在12年来已经累计超过500,000辆之销售成绩。身为Mercedes-Benz所打造的个性派车款、市场上销售最成功的双门敞篷跑车,小改款SLK-Class不仅提供了全新的运动化选择,更採用650项全新开发组件,希望能为驾驶人带来更丰富的驾驭乐趣。

外观上,小改款SLK-Class新前气坝造型採用更为锐利的线条,提供更具立体感的视觉效果 ,并以倒V造型与由引擎盖延伸至水箱护罩之V型摺线相呼应,而水箱护罩内部也由黑色横栅条改为菱形隔网、位于前气坝内之雾灯则採用镀铬外环,在视觉效果上更为精緻;除此之外,全新天线造型採用软质橡胶包覆,可承受更高的外在压力。

车侧部分,则和小改款CLS-Class同样採用新式样五幅轮圈、加大侧边照后镜面积,并将后视镜方向灯造型改採LED箭矢型设计,提升造型上的协调感。车尾部分,小改款SLK-Class採用燻黑式尾灯灯壳,展现浓郁的运动气息,而后保险桿也同时新增下扰流,不但提升高速稳定性,更强化运动风格,至于全新梯形左右单出排气尾管设计,亦延续了新一代Mercedes-Benz的车尾造形设计特徵。

座舱内,小改款SLK-Class全新仪表板採3D立体造形,同时增加明暗对比、改採白银相间设计,大幅提升辨识性,且更具科技感与运动感,而全新三幅式多功能方向盘採镀铬装饰,也提升内装之运动气息;配备方面,全新Command系统为SLK 55 AMG标準配备,此次所拍摄的SLK200,则和SLK350同样将全新Audio 20系统列为标準配备,而全车系皆搭配NTG 2.5介面;此外,小改款SLK-Class的电动车窗启闭开关,有别于过去採用按压方式操作,改为升拉降按模式,操作更直觉化,也提升了使用便利性。

机械结构的精进,是此次SLK-Class的一大重点,全新Direct-Steer直效转向系统为全车系标準配备,包含车速感应动力辅助方向盘 (可依据行车时速调整方向盘辅助力道) 、可变转向齿比(可依据方向盘转动角度改变轮胎转向之比例) ,而採用多孔式通风煞车碟盘,除了可提供轻量化效果,搭配加大的前轮煞车盘,也可因应更强劲的动力输出。

8月中发表,预售价格带公布

Mercedes-Benz总代理台湾宾士表示,小改款SL-Class、CLS-Class以及SLK-Class新车目前皆已报出预售价格範围,并预计将会在2008年8月中于国内正式发表,而届时U-CAR也将提供更完整的新车讯息,敬请读者锁定。

新车预售价格带SL 350 CLS 350 SLK 200K560-590 万 420-450万270-300万SL 500CLS 500SLK 350680-710万520-550万350-380万SL 63AMGCLS 63AMGSLK 55AMG 920-950万660-690万500-530万




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