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满布阳光的旅程─BMW 435i Convertible海外


满布阳光的旅程─BMW 435i Convertible海外

海外试驾行程每每都是紧凑且忙碌的,因为原厂多半都已将前往目的地所需之时间算得刚好好,再加上拍照所需的时间后,往往就得牺牲个人用餐时间,让行程除了紧凑之外还容易兵荒马乱。

不过,这一趟前往美国Las Vegas的试驾活动,原厂特别与参与媒体沟通,因为没有取得授权,无法在路上进行拍摄,只能在国家公园的指定地点拍摄。如此一来倒也好,因为可以专心一意的试驾,体会这辆跑格与浪漫兼具的435i Convertible,比较可惜的,是原厂安排的试驾路线,没有激烈、蜿蜒的山道,无法更激情的伸展手脚。

动力优异,可惜没有舞台尽力发挥

其实这趟Las Vegas试驾活动,内容共有2 Series与4 Series Convertible,因此集结点选择在NASCAR分站之一的Las Vegas Motor Speedway赛车场,当交通车抵达赛车场时,除了排列整齐画一的435i Convertible与M235i之外,还有多辆警车随伺一旁。

经过原厂工作人员的解说才知道,当地执法相当严仅,试驾过程务必遵守交通速限,安排之路线包含景色优美的州立公园Valley of Fire State Park,这个内华达州最早成立的州立公园园区内限速35英里 (约时速56公里)。

在试驾活动开始的第一梯次,就有媒体在园区内超速太多,惹得当地执法人员暴跳如雷,这也是为何在集结点就有多辆警车停放的主因。虽然违法超速是非常不好的行径,但在试驾过程中却非常能够理解原因,因为435i Convertible所搭载的心脏,是与435i Coupé相同的3.0升TwinPower Turbo直列6缸引擎,不但最大马力来到306匹,40.81公斤米的最大扭力也可在引擎转速1,200转时即开始供输。

搭配的变速系统为Steptronic运动化8前速手自排变速箱,在Comfort模式下,平顺的踩下油门,系统会很快的将档位上升,达到行驶平顺与节能之效益。不过,丰沛的扭力仍旧可以从脚下油门反馈得知,将动态行车模式切换至Sport模式,脚下油门更显蠢蠢欲动,在15号州际公路上行驶时,需要时时留意以避免超过限速的85英里 (约时速136公里),只要稍微加深油门深度,转速会立即拉升,速度则会微略迟疑一下,然后释出其力道。

行经工区时速限降至65英里 (约时速104公里),路旁立着警示标语,通知驾驶人在工区超速的话罚锾加倍,没道理跟荷包过不去,当然乖乖减速,再加上车流量偏多,车速降至约45英里 (约时速72公里)。离开工区并确认前方无车时,趁隙测试一下加速表现,左手拨动方向盘后方的降档拨片,同时全油门催谷力道,即便敞篷状态下车舱充满吵杂声,车尾排气管传来的呼啸声浪,仍然清楚、挑逗意味浓厚的传入耳中。

涡轮技术虽然日新月异,至今已经不再如往昔有着严重涡轮迟滞现象,不过力量传输还是有着些微空档,随即从座椅传递出后轮的加速力道,非常迅速且厚实的加速至90英里 (约时速144公里),毕竟435i Convertible在5.5秒内即可完成静止加速到时速100公里,中段加速也同样轻鬆惬意。

广  告享受的浪漫旅程

依照导航系统指示离开15号州际公路,衔接名为Valley of Fire Highway的路段,经过一个幅度很小的大弯后,眼前出现一道笔直、似乎连接到远方山脚下的路段,正想着这样的用车环境,无怪乎美国车厂的造车哲学如此,前方路段出现了坡度不小的上下起伏。

4 Series Convertible铝合金双接头弹簧柱式悬吊与多连桿后悬吊的底盘表现,可以用优雅来形容,并不因高低起伏而让车内乘员感到不适,即便当下动态行车模式设定在Sport模式,比较硬挺的底盘反应,也不因上下起伏而为车室带来过多碎震,这代表着底盘设定之刚性与韧性洽如其分。

接近山区后,弯道变得较多,搭配顺着地形起伏的路面,成为435i Convertible可以发挥较多本事的舞台,BMW为4 Series Convertible配置的EPS Servotronic车速感应式动力方向盘,在低速时给予轻鬆的转向操作,在高速时则加重力道,让转向表现能更趋精準,在弯道中更能发现,其指向性相当不错,依旧维持BMW在操控精準上的精彩实力。不同于Coupé的车身刚性表现,在过弯时可以清楚感受到力量集中在底盘,在一个左弯爬坡道上,翻过坡顶之后则是右弯下坡,行经坡顶转换方向时,清楚感觉到底盘的俐落本事,同时微略感觉到自己上半身似乎比车子晚了一点点,才跟上底盘步调。

将这种感觉放大的话,就很像是乘坐云霄飞车时才会有的感觉,不过受制于当地交通速限,所以只好维持在45英里 (约时速72公里)上下,不算快的速度,对435i Convertible而言,根本就是小菜一叠,退档之际,车尾又再次传来呼啸声浪,有如示威般告知驾驶人,这根本无法展现实力。

Valley of Fire州立公园,园区内35英里 (约时速56公里) 的时速限制,虽然让一群可望速度与激情操驾的汽车媒体,无法尽情享受435i Convertible的深厚实力,但换个角度来看,艳阳、宽广大地以及敞篷车,确实是一个适合「慢」游的组合。

在原厂前导车的引领,以及时不时擦身而过的警车环伺下,反而捨不得将顶篷阖上,停在路旁休憩区时,巧遇两对骑着Harley Davidson壮游的夫妻,想到原本对美国的梦想,就是有朝一日骑乘着重机,徜徉在荒野间,而驾驶着435i Convertible,确实也有着如此的自由与乐趣,让这趟备受限制的试驾行程,多了一份浪漫的旅人氛围。

至于激情,且先留待下次与435i Convertible的会面吧!




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